勝山市議会 2022-09-12 令和 4年 9月定例会（第2号 9月12日）
現在は、国に災害復旧を申請するために被災箇所の調査、復旧方法の検討及び設計を進めておりますが、被災箇所が多く、大規模であるため、奥越地区測量設計協同組合の協力や福井県からの派遣職員の助言をいただきながら作業を進めているところでございます。
現在は、国に災害復旧を申請するために被災箇所の調査、復旧方法の検討及び設計を進めておりますが、被災箇所が多く、大規模であるため、奥越地区測量設計協同組合の協力や福井県からの派遣職員の助言をいただきながら作業を進めているところでございます。
また、本市の担当部署におきましては、事業進捗状況、先ほど申し上げましたハピラインふくいでやっている設計とうちの測量設計と、そういったものの情報共有をしっかりする中で、共にその進捗に遅れがないか、支障となっているものがないか、そういったものについて確認をし合っていると、そういう状況でございます。 ○議長（吉田啓三君） 能勢淳一郎君。
次に，工事完成の目標時期，沿線地権者の方との交渉に要する期間，最大事業費，市の負担の有無についてですが，事業の流れといたしましては，国の事業認可後，まず測量，設計，用地や建物の調査を行い，移転交渉を経て用地買収を行った後，工事に着手することとなります。
◆（橋本弥登志君） この４車線化に伴う説明会が遅れてきたので、測量設計、調査が遅れたと、できてないというところなんですね。 この4,900万円というのはそこの部分だけのことですか。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川崎俊之君） 藤原建設部長。 ◎建設部長（藤原義浩君） そこの部分のみの委託料になります。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（川崎俊之君） 橋本弥登志君。
進捗状況についてでございますが、現在、田尻区の0.8キロメートルが事業化されており、平成27年度から測量、設計、用地測量、補償物件調査が実施され、現在は用地取得に努めているところでございます。 議員おっしゃるとおり、福井県への重要要望においても早期整備を求めており、今後も引き続き県に対して要望をしてまいりたいと考えているところでございます。
見られるので、予想されておりますところから詳細な調査が必要であって、測量設計コンサル業者と町職員が調査の段階で、くぼ地が発見されなかったんですか。できなかったというのは、いささか腑に落ちないところがあるわけですけれども、そういう発見ができなかったのか。
さらに本年６月、施設の早期復旧を図ることを目的に災害時における下水道管路施設の復旧支援協力に関する協定及び災害時における下水道施設の復旧支援協力に関する協定を、県及び県内17市町が公益社団法人日本下水道管路管理業協会、公益社団法人福井県下水道管路管理業協会、公益社団法人全国上下水道コンサルタント協会中部支部、一般社団法人福井県測量設計業協会と締結いたしました。
併せて、市におきましても輪中堤の内水対策として、現在、山側からの排水計画を含む道路の測量・設計作業を実施しており、今後とも、県のスケジュールに合わせて事業を進めてまいります。 また、国が管理する北川におきましては、昨年度から高塚橋付近において、災害復旧時の緊急資材の備蓄等を目的とした水防拠点の整備を進めていただいております。
高等学校を御卒業後、平成26年４月から富士測量設計株式会社取締役、株式会社システムラン取締役などを務めておられます。 農業の分野では、平成９年度、平成16年度、平成27年度に竹長区農家組合長を務められ、平成23年９月からは、小浜宮川土地改良区理事を務められるとともに、平成26年７月からは本市の農業委員会委員として御活躍いただいております。
そこの測量設計等委託料6,500万円、この内訳と、これ多分丹南広域農道の４車線化の事業のスタートする経費かなと思いますが、あわせてその内容とスケジュールをお願いいたします。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（三田村輝士君） 伊藤建設部長。
このことから、鉄道・運輸機構と協議し、既存の排水路の機能強化を含む浸水対策を検討しており、そのための測量・設計等の委託費用を計上した。なお、この費用は鉄道・運輸機構が全額負担するものであるとの説明がありました。
理事者からは、平成30年度の歳出決算額3,040万9,272円に、今回12月補正予算に計上している3,207万2,000円を合わせた6,248万1,000円が事業として要した総額となる見込みである、具体的には、需用費消耗品費２万4,872円、測量設計委託料5,362万9,314円、不動産鑑定委託料144万7,200円、試掘調査委託料99万3,600円、試掘調査に伴う基盤補修工事234万3,600円、
これまでにマップ作成の実績があります測量、設計のコンサルタントを登録業者の中から指名競争入札により業者を選定し、業務委託を行う予定をしております。（「議長」と呼ぶ者あり） ○議長（三田村輝士君） 加藤吉則君。 ◆（加藤吉則君） ということで、十分に頑張っていただければと思います。
森川沿いにある市道森川線の拡幅工事につきましては、市が今年度から国の社会資本整備総合交付金を活用し、測量設計業務を進めており、今後、県の森川整備のスケジュールに合わせて拡幅工事を進めていきたいと考えているところでございます。 以上でございます。 ○副議長（藤田靖人君） ２番、東野浩和君。
◎建設部長（伊藤邦明君） 沿線住民との皆様との協議につきましては、繰り返しになりますけど４車線化の計画が具体化した時点において測量、設計、工事などの各段階に応じまして適宜地元説明会を開催する中で御意見をお聞きしたいと考えております。 ○副議長（小玉俊一君） 大久保健一君。 ◆（大久保健一君） 丹南広域農道の県道昇格と４車線化と舗装強化について、私は企業中心の事業としか考えられません。
本市におきましても、輪中堤の内水対策として昨年度から山側からの排水計画を含む道路の測量・設計作業を進めており、今後も県の輪中堤整備のスケジュールに合わせて内水対策を進めてまいります。 また、国が管理する北川におきましては、本年度より高塚橋付近におきまして台風や大雨時に堤防破堤などによる災害が発生した場合の緊急資材の備蓄場所の整備を目的とした水防拠点整備事業に着手されることになっております。
小浜市におきましては、輪中堤の内水対策として、昨年度から山側の排水計画を含む道路の測量設計作業を進めており、今後も県の輪中堤整備スケジュールに合わせて内水対策を進めていきたいと考えているところでございます。 以上でございます。 ○副議長（藤田靖人君） 14番、垣本正直君。
◆（吉村美幸君） 測量設計等委託料の2,803万円と協議中の耕作補償の額について、耕作補償の詳細が決定した後に一般会計からの繰り入れによる補正予算を議会に上程するとの回答をいただきました。 いずれにしても、一般会計から市税等の財源の一部を繰り出すこととなります。当然、市民の皆様からは市長に対する批判は出てきます。持ち出し額は5,844万円と補償費とのことですが、市民の方は全く納得はしません。
なお、本年度の産業団地造成特別会計では、測量設計等委託料の2,803万円、これは平成30年度に前払い金で2,560万円を支出しておりますがその残金の2,803万円と、ただいま御説明しました耕作補償料等の額が令和元年度の産業団地特別会計の決算という形になるかと思います。 ○議長（川崎悟司君） 大久保惠子君。 ◆（大久保惠子君） わかりました。
昨年の９月議会において、産業団地造成事業の事業化に向けた測量設計、瓜生助道遺跡の試掘等の調査費を予算計上させていただき、以降、町内役員との協議、地権者説明会や地権者の個別訪問、関係機関との協議を重ね、土地の境界立会の御協力を得て、12月中旬には交渉単価や実測面積等をお示しする中で、地権者の皆様には本年１月末を期限といたしまして団地造成事業に関する意向調査を行ってまいりました。